À propos des transports

Au détour d'un billet de Bix, j'ai découvert le projet appelé la périféérique, qui consiste à fermer le périphérique parisien aux voitures pendant une journée pour y organiser des choses inhabituelles. Courses de rollers, de vélo, animations en tout genre. Le site pose une question intéressante : « Qui a déjà marché à pied sur le périphérique ? ». Eh bien, malgré le nombre hallucinant de voitures qui y circulent chaque jour, c'est vrai qu'à part des policiers, des agents d'entretien ou des automobilistes accidentés, pas grand monde ne doit fouler le sol du périphérique avec ses pieds.

En continuant à partir de ce site, j'ai également découvert le site Antivoitures, un blog au sujet des voitures, de la pollution, etc... Dans un billet de ce blog, on apprend qu'un concours a opposé à Antony un cycliste et un automobiliste qui devait rallier 8 points de la ville, afin de tester si le vélo était plus rapide que la voiture. Il s'est avéré que le vélo a été 25 minutes plus rapide que la voiture !

De mon coté, ça fait désormais 8 mois que je me rends tous les jours à mon travail à vélo, et comme je le disais dans les commentaires d'un billet, toujours chez le fameux Bix, je n'y vois que des avantages :

• n'étant pas un grand sportif, ça m'oblige à faire un peu de sport tous les jours, donc de manière régulière. En tant qu'informaticien, je reste la majeure partie de la journée assis derrière un écran, donc c'est important de se bouger un peu. Ceux qui viennent en voiture restent assis pendant leur transport, assis pendant leur journée, assis tout le temps !
• le trajet est à temps constant, pas d'embouteillages, de feux, de camions gênants
• pollution zéro, pas de consommation d'essence
• ne coûte rien : pas d'essence à payer, moins d'usure de la voiture...

Quand j'étais à Rennes, je me rendais au cinéma, aux courses ou à différentes activités également en vélo, même si la ville possède un service de bus. C'est souvent plus rapide que le bus, et surtout on est plus indépendant : pas de bus à attendre, pas besoin de rentrer avant 22h, 23h ou minuit parce qu'ensuite il n'y a plus de bus, etc...

Évidemment, aller au travail en vélo, ce n'est possible que lorsque l'on habite assez proche de son travail. Pour ma part, il y a 10 minutes de vélo, c'est vrai que c'est très peu, et donc que je peux faire tous les jours. Par contre, ce qui m'ennuie à Colomiers, c'est que les trains amenant à et revenant de Toulouse s'arrêtent vers 21h. Il n'est donc pas envisageable de prendre le train pour aller passer une soirée à Toulouse. Pourtant, ça serait nettement plus agréable : lorsque je me rendais aux cours d'Esperanto à 19 heures, heure de pointe, c'était vraiment le cauchemar pour circuler. J'aurai vraiment préféré y aller en train. En plus, c'est moins cher : rien que le parking pour garer la voiture coûtait à chaque fois entre 4 et 5 euros (sans compter l'essence, l'usure de la voiture, l'assurance, etc...). Alors qu'un billet de métro coûte 1,30 Euros (et encore, sans prendre d'abonnement). Puisque nous étions 2 dans la voiture, aller/retour, ça fait 4 * 1,30 = 5,20 Euros ... et en plus, pas besoin de conduire ni de polluer !